汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。下面來看看
激光焊接機(jī)在氧傳感器的技術(shù)應(yīng)用。
了解激光焊接機(jī)在氧傳感器的技術(shù)應(yīng)用，首先了解氧傳感器的工作原理。氧傳感器的工作原理與電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制爐內(nèi)燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。所以氧傳感器對(duì)焊接工藝有著較高的要求，傳感器內(nèi)部都有敏感元件和集成電路，充惰性氣體或抽真空與外界隔絕，生產(chǎn)過程有耐壓、氣密性要求，對(duì)焊接強(qiáng)度、漏氣率和焊接質(zhì)量要求非常高，尤其焊接過程中要求變形小，不能對(duì)內(nèi)部元件和微電路有損壞。
氧傳感器激光焊接的優(yōu)點(diǎn)：
1.不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程，機(jī)具的耗損及變形皆可降至最低；
2.易于以自動(dòng)化高速焊接，可以數(shù)位或電腦控制；
3.工件可放置在封閉的空間；
4.激光束易于聚焦、對(duì)準(zhǔn)及受光學(xué)儀器所導(dǎo)引，可放置在離工件適當(dāng)之距離，且可在工件周圍的機(jī)具或障礙間再導(dǎo)引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發(fā)揮；
5.激光束可聚焦在很小的區(qū)域，可焊小型且間隔相近的部件；
6.可焊材質(zhì)種類范圍大，可接合各種異質(zhì)材料；
7.不受磁場所影響，能精確的對(duì)準(zhǔn)焊件。
瑞豐光電激光采用激光焊接后，氧傳感器金屬外殼表面光滑無缺陷，焊縫強(qiáng)度與基材相當(dāng)，且焊接過程中完全不會(huì)導(dǎo)致傳感器內(nèi)部光敏元件損壞，外觀效果和密封性極佳。瑞豐光電激光專注十六年的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)，憑借多年的激光設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品技術(shù)成熟，產(chǎn)品性能安全穩(wěn)定。公司遵循“技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。
以上就是激光焊接機(jī)在氧傳感器的技術(shù)應(yīng)用，隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步和傳感器制造工藝技術(shù)的提高，汽車用氧傳感器將會(huì)不斷的完善發(fā)展，其發(fā)展前景十分廣闊。
